Niestety, już na początku XX wieku okazało się, że utrzymywanie bodaj największego skarbu – kolejki szynowej (funicular), która kursowała pod górę, po stromych zboczach tutejszych wzniesień, jest zupełnie nieopłacalne.
W latach 40. właściciele terenu sprzedali go Brazylii, a od lat 80. nie odjechał stąd już żaden pociąg. Tylko raz na jakiś czas maszyny woziły po okolicy turystów.
